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因为天府绿道 我们更爱生活

更新时间:2018-09-13   

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  成都,位列2017年“最具幸福感城市”榜首。这座城市的市民,正越来越多地享受着成都加快建设全面体现新发展国家中心城市的。正在建设的天府绿道,是践行绿色生态发展,引领绿色健康生活方式的重大工程。作为全球最长的绿道慢行系统,天府绿道将打造出一个悠闲自然的“慢行世界”,市民在天府绿道上就能直接置身于田园、公园、湖边,享受与自然亲近的愉悦。天府绿道也是“运动系”的,徒步、慢跑、自行车爱好者在这里都能感受到运动的乐趣。记者昨日走访了这些与绿道有关的运动人群、参与绿道赛事组织策划的企业代表,他们的共同是:“因为爱运动,我们快乐健康;因为爱运动,所以也爱上了这座城。”

  这些年,越来越多的市民在闲暇时间都选择走出去,回归大自然。徒步、登山、户外活动爱好者自发组建的俱乐部、微信群迅速增多。王明君是一名55岁的退休工人,她经常约朋友在新建成的锦城绿道上徒步健身。“我家就住在火车南站和平小区,去年开始爱上了这项运动,既能锻炼身体,又可以结交朋友。现在周边的绿道越来越多,确实很方便。”

  一年前,王明君通过一个名为“去耍”的APP,加入了一个徒步群。“里面都是中老年人,有两三百人,大家经常约着一起出去徒步,前不久才去了一趟玉皇山,景色好,空气也好,大家在一起有说不完的话,非常开心。”她说,“如果走得远一点,一般每次徒步都不超过10公里,大概也就3个小时。近一点的话,市区周边就有很多绿道,大家可以走走停停,寻找健康和快乐就是我们唯一的目的。”

  王明君通过这个“小圈子”结交了很多朋友,“以前就在家做饭、做家务,要不就打打麻将,时间长了总觉得都不舒服。其实很多中老年人是闲不住的,大家都想多出去转一转,徒步这项运动就很适合中老年人,一般都会走出去,移步观景,也很有趣味性,看到漫山遍野的鲜花绿草,感觉自己越活越年轻了。”听说成都今年将组织一些绿道徒步赛事,王明君说她一定会报名参加,“以前在市区里面徒步只能去一些公园绿地,现在在口就可以,的绿道建设真是办了一件大实事!”

  采访李曦的时候,这名成都标点体育文化发展有限公司的总经理,正忙着筹备2018荣县大佛半程马拉松赛。“过去这一年,大成都范围内的很多全民健身赛事,都有我们运营团队的身影。即将启动的天府绿道系列赛事,我们也希望参与其中,让市民在这些大大小小的赛事中获得更多的健身乐趣。”

  成都正在积极打造世界赛事名城,建设中的天府绿道也产业导向,以生活性服务业为引领,在李曦看来,这对很多专业化的公司而言都是机会。“就赛事策划运营来说,我们已经开始在绿道上‘谋篇布局’。天府绿道赛事既需要主管部门策划,也需要专业公司参与其中,这样可以为广大市民提供更优质的服务。”他告诉记者,整个成都常年跑步锻炼的人数超过30万,规模稍微大一点的“跑团”达上百个,“一旦天府绿道全面建成,相信会有更多的健身人群跑上绿道。我们不仅可以参与赛事运营,还可以在各级驿站为跑者提供服务,比如采取训练营这种形式。”

  这家公司已在与相关职能部门合作策划今年的绿道赛事,“天府绿道将来会形成‘周周有活动,月月有赛事’的格局。我们积极响应号召,今年大概策划了10多场徒步赛事活动,上半年争取搞一个2000人规模的绿道‘迷你’马拉松,下半年我们策划搞一个规模在10000到15000人的绿道半程马拉松……”李曦说,“除了徒步和马拉松,我们也在策划一些趣味体育活动,比如毽球、定向越野、轮滑等,只要市民有需求,我们就将尽可能地为他们服务。”

  在天府新区成都科学城旁的兴隆湖畔,经常可以看到一些“跑团”环绕兴隆湖跑步。环湖一圈约8公里,其中一名跑者告诉记者,截至目前他已在这里累计跑了100多公里。他们中有很多是来自附近天府软件园的“IT男”,很多都是外地来蓉创业的大学毕业生,虽然在地铁站有免费的接驳公交车到兴隆湖,但他们更愿意选择徒步或慢跑去上班。

  郑建是一个知名“跑团”的组织者之一,也是一名“蓉漂”。他是国家马拉松一级运动员,也是成都“跑步公园”的创始人之一。虽然有“四川马拉松一哥”之称,但郑建仍希望大家叫他跑者。郑建当年从山东体工队退役时,在和成都之间,他最终选择了成都,“压力小一点,而且机会更多。”在电子科大读完本科后,他又去四川师范大学读研,毕业后和朋友一起创办了著名的“跑步公园”。“以前还参与赛事组织,现在就一门心思搞训练了。”他旗下的DEMON训练营现在有会员1000余人,“主要以白领为主,25岁到40岁左右,大家的健身意识都很好,我没事的话也经常和他们一起去外面跑。”

  听说天府绿道要规划建运动驿站,他认为如此“专业范”,国内只有和上海有。“我希望绿道上多一些运动元素,比如是不是可以多一些公里数的标示牌?当然,我还希望能有机会把我的训练营开到运动驿站去,跑友们需要更专业的和服务。”交谈中,他难掩对成都绿道建设的,“兴隆湖、锦城湖我都经常去,生态越来越好了,硬件设施也很吸引人,平时还有很多市民去散步、观光、骑行……大家在紧张忙碌的工作之余,可以回归闲适的慢生活中,成都真是一座很宜居的城市。”

  刚忙完中国·成都第八届自行车车迷健身节总决赛的赛事运营工作,杨艳丽这两天又马不停蹄地参与到2019年第18届世界与消防员运动会自行车项目的筹备工作中,“最近一直在看场地,希望向全世界展示最美的成都。”这名四川老车迷自行车俱乐部的总经理,出自一个自行车运动世家。杨艳丽曾是一名自行车运动员,其父杨桂林于1984年创办了中国首个家庭自行车赛,后来她嫁到成都(丈夫是四川省自行车队教练),先后创建了四川老车迷车行、四川老车迷自行车俱乐部。俱乐部多次组织参与全国山地自行车冠军赛、中国·成都自行车车迷健身节等活动,吸引了数万人积极投入到低碳、环保、健康的自行车运动中来。

  谈到天府绿道,杨艳丽很有感触,“这些年一直和自行车运动打交道,我亲眼目睹了这项运动在成都的发展历程。都说中国是自行车王国,但随着生活水平的不断提高,大街上骑车的人逐渐少了。现在成都的城市建设日新月异,公共交通体系很发达,时尚运动的、共享经济的发展也在影响我们的生活,你会慢慢看到大街上骑车的人多了起来。”城里面有地方骑车了,而且还有美景相伴,这是杨艳丽说得最多的。“我现在都很少开车,公交、地铁或骑单车都非常方便,成都的绿道建设,对车友们而言无疑是。在城市里,自行车是很方便的交通工具,特别是有了共享单车之后,市民少了很多出行的烦恼。到了郊区,自行车是最好的交通工具,骑行绿道不仅可以健身,还能欣赏到美景。今年,我们的车迷节将继续让市民体验蒲江的成佳茶乡、崇州的‘最美乡村公’……”对于早已打出名气的中国·成都自行车车迷节,她表示未来这项活动将更好地与绿道建设融合,“今年我们会主打绿道特色,比如成华区的一站,我们正在考察熊猫大道的点位和线,那里是成华区天府绿道的重点打造线,届时完全可以让参与者体会到在主城区穿行于绿道的惬意。还有金堂站,那里正在规划建设龙泉山城市森林公园,山地户外运动区将更适合开展自行车运动。”

  今年,中国·成都自行车车迷节将迎来第九届。过去8年,成都市骑行人口已经由办赛之初的几千人增加到如今的数十万人,自行车俱乐部由当初的10多家增加到300余家。在遍布城乡、随处可见的健身骑行绿道上,鱼贯而行、装备齐全的骑行队伍,方兴未艾、蓬勃发展的自行车运动产业,无不着车迷节的成长。对此,杨艳丽深有体会,“有自行车骑游的地方自然有美景,这些年将农业旅游与体育结合起来,推动了当地的基础建设和经济发展。发展体育休闲运动,促进乡村旅游业的发展,通过体育赛事带动了餐饮、住宿等消费,为赛道沿线的群众增收致富带来众多机遇。”杨艳丽对记者说,她最大的心愿就是车迷节越办越大。对自行车运动的热爱和,让她总是那么风风火火,一做与自行车和全民健身有关的事,仿佛就有使不完的劲。记者问杨艳丽为什么对自行车运动总是充满,她说:“也许是受家庭影响,自行车运动就是我的生命。我希望有更多的人爱上自行车这项绿色低碳的运动。”最后,她还给记者找出了一些骑友拍的照片,“背景都美如画,运动真好。我真的越来越爱这座城市,很现代,很包容,很时尚。”

  关于健身以及与之息息相关的绿道,几名被采访对象都认为每一个成都市民都将因此受益,记者也深深感受到他们身上那种真切的幸福感。绿色,赋予了健身运动更丰富、更生态、更健康的外延,而在这座时尚、包容又充满活力的城市,天府绿道将给市民更多惊喜--不仅有眼前的美景,还有获得感、幸福感和安全感。

  天府绿道,遍布成都全域,它将促使更多市民参与全民健身。绿道健身,也将在培育城市体育方面发挥重要作用。绿道将建成一段开通一段,开通一程活动跟进一程,实现“周周有活动、月月有赛事、年年有大赛”,这里将成为充满活力、没有围墙的市动场。市民徒步、慢跑、骑行在青山绿水间,这是一道何其美丽的运动时尚风景线。

  天府绿道也是承载大众体育消费的载体之一,绿道建设紧紧与产业布局相扣,将产业布子于绿道周边,让产业服务于绿道之上,最终实现“城景互动、景业互促”。天府绿道,还是培育完善生活性服务业的有效载体,游览于绿道之间,在绿道上健身,将进一步激发成都人对美好生活的向往,为成都建设高品质和谐宜居生活城市提供源源不断的动力与活力。运动、绿色、健康、低碳,代表的正是一种高品质的生活,它不仅让参与其中的每一个人切实受益,也能带来更加和谐的城市氛围和更加融洽的市民关系。

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